柴油机冒黑烟怎么办

柴油机冒黑烟的基本原因是：

燃油燃烧不充分、不完全。而导致柴油机燃油燃烧不充分、不完全的因素很多，主要如下：

1、供油系统方面的因素：(1)喷油嘴滴油、雾化不良或喷油压力不足;(2)喷油泵柱塞、出油阀磨损，共有压力不足或供油量太大;(3)喷油提前角不对。

2、燃烧系统方面的因素：(1)气门间隙不对;(2)活塞环与缸套磨损严重，导致压缩压力不足;(3)活塞顶间隙调整不当，压缩比太小。

3、结构因素：(1)进气管或空气滤不畅通;(2)排气口堵塞，排气不畅。

4、其它因素：(1)环境温度太高;(2)柴油质量太差。

柴油发电机维修保养

1、进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序(必要时应作记号)，不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度(用扭力扳手)。

2、空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次：a)空气滤清器显示器：当显示的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位;b)空气滤清器：——松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯;——滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不应太接近滤芯;——如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干(注意不能过热);——清洗完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯;——如果没有发现光点出现则表明滤芯末穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。

3、蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次：a)用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电;b)检查电池液位是否在极板上15MM左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置;c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。